جرثقیل RTG یا جرثقیل دروازه ای لاستیک دار، از انواع جرثقیل متحرک برای جابه جایی کانتینرها در محوطه های باز است که روی چرخ های لاستیکی حرکت می کند و به ریل ثابت وابسته نیست. این ویژگی، آزادی عمل بالایی در چیدمان و تغییر مسیر به اپراتور می دهد. در مقابل، جرثقیل RMG روی ریل های از پیش نصب شده کار می کند و برای مسیرهای مشخص و عملیات با دقت بالا طراحی شده است. تفاوت اصلی این دو، در نوع حرکت، زیرساخت موردنیاز و سطح انعطاف پذیری است. RTG برای محوطه های منعطف و RMG برای پایانه های تخصصی و منظم مناسب تر است. در عملیات جرثقیل کانتینر، انتخاب بین این دو مستقیما بر بهره وری، هزینه و سرعت کار اثر می گذارد.
فهرست مطالب
Toggleاجزای اصلی و ساختار فنی جرثقیل RTG
جرثقیل RTG از مجموعه ای از اجزای مکانیکی و الکتریکی تشکیل شده که هماهنگی آن ها امکان جابه جایی ایمن و دقیق کانتینر را فراهم می کند. طراحی این جرثقیل به گونه ای است که ضمن حفظ استحکام سازه، قابلیت حرکت آزاد در محوطه را داشته باشد. هر بخش نقش مستقلی دارد اما عملکرد نهایی به هماهنگی کامل این اجزا وابسته است.
شاسی و بدنه (Frame)
شاسی، از فولادهای مقاوم ساخته می شود تا وزن بالای کانتینر و تنش های ناشی از حرکت را تحمل کند. طراحی بدنه به صورت دروازه ای است تا جرثقیل بتواند روی ردیف های کانتینر حرکت کرده و عملیات انباشت را انجام دهد. پایداری سازه در شرایط بار کامل، از مهم ترین معیارهای طراحی فریم RTG است.
سیستم حرکتی (Rubber Tires)
سیستم حرکتی RTG مبتنی بر چرخ های لاستیکی سنگین کار است. این چرخ ها امکان حرکت طولی، عرضی و حتی چرخش محدود را فراهم می کنند. برخی مدل ها قابلیت چرخش ۹۰ درجه چرخ ها را دارند که جابه جایی بین ردیف ها را ساده تر می کند. این سیستم باعث می شود RTG بدون نیاز به ریل، در کل محوطه عملیاتی فعال باشد.
مکانیزم بالابر (Hoist & Spreader)
مکانیزم بالابر شامل وینچ، سیم بکسل و اسپریدر است. اسپریدر با قفل های استاندارد به کانتینر متصل می شود و امکان بلندکردن ایمن آن را فراهم می کند. عملکرد صحیح این بخش نقش مستقیمی در کاهش آسیب به بار و افزایش سرعت عملیات دارد. در RTGهای مدرن، سیستم های کنترلی برای تنظیم دقیق ارتفاع و موقعیت بار به کار می رود.
کابین اپراتور
کابین اپراتور به گونه ای طراحی می شود که اشراف کامل به محوطه کاری داشته باشد. جایگاه ارگونومیک، کنترل های دقیق و سیستم های هشداردهنده، ایمنی و تمرکز اپراتور را افزایش می دهد. در برخی مدل ها، امکان کنترل از راه دور یا نیمه خودکار نیز فراهم شده است.
موتور
بیشتر جرثقیل های RTG از موتور دیزلی استفاده می کنند، اگرچه که نمونه های هیبریدی و برقی نیز در حال گسترش هستند. موتور وظیفه تامین انرژی برای حرکت، بالابری و سیستم های کنترلی را بر عهده دارد. انتخاب نوع موتور بر مصرف سوخت، هزینه نگهداری و آلایندگی محیطی تأثیر مستقیم دارد.
کاربردهای جرثقیل RTG در صنایع

بنادر و پایانه های کانتینری
اصلی ترین کاربرد RTG در بنادر است. این جرثقیل برای تخلیه، بارگیری و انباشت کانتینرها در یارد استفاده می شود. امکان تغییر سریع مسیر و سازگاری حرکت در بین ردیف ها، RTG را به گزینه ای محبوب در پایانه های شلوغ تبدیل کرده است.
مونتاژ قطعات بزرگ تولیدی
در صنایع سنگین، جابه جایی قطعات حجیم مانند سازه های فلزی یا تجهیزات صنعتی نیازمند جرثقیلی با تحرک بالا است. RTG می تواند این قطعات را بین ایستگاه های مختلف مونتاژ منتقل کند بدون آن که به زیرساخت ثابت نیاز داشته باشد.
جای گذاری خطوط لوله
در پروژه های نفت و گاز، دقت در جای گذاری لوله ها اهمیت زیادی دارد. RTG با قابلیت حرکت کنترل شده و ظرفیت حمل بالا، امکان جابه جایی و نصب لوله ها را در مسیرهای باز فراهم می کند.
استفاده در ساخت پل ها
در پروژه های عمرانی بزرگ، RTG برای انتقال تیرها و قطعات پیش ساخته پل به محل نصب استفاده می شود. تحرک لاستیکی این جرثقیل، امکان جابجایی در پروژه را فراهم می کند.
انبارداری و لجستیک
در مراکز لجستیکی روباز، RTG به عنوان ابزار انباشت و جابه جایی بارهای کانتینری یا پالت های سنگین به کار می رود. این کاربرد به بهینه سازی فضا و کاهش زمان جابه جایی کمک می کند.
مقایسه جرثقیل های RTG و RMG (جرثقیل های ریلی)

حالت حرکت جرثقیل های RTG و RMG
RTG روی چرخ های لاستیکی حرکت می کند و محدود به مسیر مشخصی نیست. این ویژگی، انعطاف عملیاتی بالایی ایجاد می کند. در مقابل، RMG فقط روی ریل های نصب شده حرکت دارد و امکان خروج از مسیر تعریف شده را ندارد. این محدودیت، در عوض دقت حرکتی بسیار بالاتری به RMG می دهد.
هزینه نصب و راه اندازی جرثقیل های RTG و RMG
هزینه نصب و راه اندازی جرثقیل RTG در مقایسه با RMG به طور محسوسی کمتر است. RTG برای شروع بهره برداری تنها به سطحی صاف، مقاوم و سنگفرش شده نیاز دارد و وابسته به اجرای پروژه های سنگین ریل گذاری نیست. این موضوع باعث می شود زمان آماده سازی محوطه کوتاه تر و هزینه های عمرانی کاهش پیدا کند. در مقابل، جرثقیل RMG به زیرساخت ریلی دقیق، فونداسیون مهندسی شده و تنظیمات تخصصی نیاز دارد که سرمایه اولیه را افزایش می دهد و راه اندازی آن زمان برتر است.
ظرفیت بار در جرثقیل های دروازه ای لاستیک دار و ریلی
ظرفیت بار در جرثقیل های RTG معمولا در بازه متوسط طراحی می شود و برای جابه جایی کانتینرهای استاندارد کاملا مناسب است. این جرثقیل ها به گونه ای مهندسی شده اند که وزن بار را از طریق شاسی و چرخ های لاستیکی توزیع کنند. در مقابل، RMG به دلیل حرکت روی ریل و انتقال مستقیم بار به زیرساخت ثابت، توان تحمل بارهای سنگین تر را دارد. به همین دلیل، در پایانه هایی با حجم بالای کانتینرهای سنگین، RMG انتخاب فنی مطمئن تری محسوب می شود.
سرعت جابه جایی جرثقیل های دروازه ای لاستیک دار و ریلی
سرعت جابه جایی RTG (جرثقیل دروازه ای لاستیک دار) در محدوده محوطه عملیاتی مناسب و کاربردی است، اما به دلیل حرکت روی لاستیک و نیاز به مانور در مسیرهای متغیر، معمولا از RMG کندتر عمل می کند. RMG به واسطه حرکت خطی روی ریل و مسیرهای از پیش تعریف شده، سرعت یکنواخت تری دارد و برای عملیات تکرارشونده با حجم بالا کارآمدتر است.
کاربرد اصلی جرثقیل های RTG و RMG
کاربرد اصلی جرثقیل RTG در محوطه هایی است که چیدمان کانتینرها متغیر است و نیاز به تغییر مسیر مداوم وجود دارد. این جرثقیل در بنادر، پایانه های چندمنظوره و فضاهایی که محدودیت زیرساختی دارند عملکرد مطلوبی دارد. در مقابل، RMG بیشتر در پایانه های تخصصی با طراحی ثابت استفاده می شود؛ جایی که مسیرها مشخص هستند و عملیات با الگوی تکراری انجام می شود. به همین دلیل، RTG بیشتر با انعطاف و RMG با نظم و دقت شناخته می شود.
مصرف انرژی در جرثقیل های لاستیک دار دروازه ای و ریلی
مصرف انرژی در RTG معمولا بالاتر از RMG است، زیرا بسیاری از مدل های آن از موتور دیزلی استفاده می کنند. با این حال، مدل های هیبریدی و برقی RTG در حال گسترش هستند و مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش داده اند. RMG اغلب به صورت تمام برقی طراحی می شود و به همین دلیل بهره وری انرژی بالاتری دارد. انتخاب نوع جرثقیل از نظر مصرف انرژی، مستقیما بر هزینه های عملیاتی بلندمدت تاثیر می گذارد.
راهنمای ایمنی و کار با جرثقیل RTG

بازرسی پیش از کار
پیش از شروع هر شیفت کاری، بررسی وضعیت فنی جرثقیل ضروری است. کنترل سلامت چرخ های لاستیکی، سیستم ترمز، کابل ها، قلاب و اسپریدر باید به صورت روزانه انجام شود. هرگونه نشتی روغن، صدای غیرعادی یا اختلال در سیستم کنترلی، نشانه ای برای توقف عملیات و بررسی تخصصی است. این بازرسی ساده می تواند از خرابی های پرهزینه جلوگیری کند.
آموزش اپراتور
اپراتور جرثقیل RTG باید آموزش تخصصی دیده باشد و با محدودیت های حرکتی و بار مجاز دستگاه آشنا باشد. تسلط بر کنترل ها، درک شرایط محیطی و توانایی واکنش سریع در موقعیت های اضطراری، بخش جدایی ناپذیر این آموزش است. اپراتور آموزش دیده می تواند بهره وری را افزایش دهد و احتمال خطای انسانی را به حداقل برساند.
نکات ایمنی حین کار
- حفظ فاصله ایمن بین جرثقیل RTG و سایر تجهیزات یا نیروهای انسانی در تمام مراحل کار ضروری است.
- جابه جایی بار معلق باید با سرعت کنترل شده انجام شود تا از نوسان کانتینر و افزایش تنش به سازه جلوگیری شود.
- تغییر مسیر ناگهانی در زمان حمل بار می تواند تعادل جرثقیل را مختل کند و باید به طور کامل از آن پرهیز شود.
- شرایط جوی نامساعد مانند بارندگی شدید، مه گرفتگی یا وزش باد قوی می تواند پایداری و دید اپراتور را کاهش دهد.
جمع بندی
جرثقیل RTG یا جرثقیل دروازه ای لاستیک دار، یک راهکار منعطف و کاربردی برای جابه جایی بار در محوطه های باز است که بدون نیاز به ریل، آزادی عمل بالایی ایجاد می کند. در مقابل، RMG با تکیه بر زیرساخت ریلی، دقت، ظرفیت و سرعت بالاتری در مسیرهای ثابت ارائه می دهد. تفاوت این دو در هزینه نصب، ظرفیت بار، سرعت جابه جایی، مصرف انرژی و نوع کاربرد کاملا مشهود است و انتخاب میان آن ها باید بر اساس حجم عملیات، بودجه و طراحی محوطه انجام شود. اگر به دنبال انتخاب یا تامین حرفه ای جرثقیل متناسب با نیاز پروژه خود هستید، مشاوره تخصصی با سالیار صنعت پارس، شرکت سازنده جرثقیل پشت کامیونی می تواند مسیر تصمیم گیری شما را دقیق تر و مطمئن تر کند.
سوالات متداول
-
جرثقیل RTG مخفف چیست؟
RTG مخفف عبارت Rubber Tyred Gantry است و به جرثقیل دروازه ای گفته می شود که روی چرخ های لاستیکی حرکت می کند و برای جابه جایی کانتینر در محوطه های باز به کار می رود.
-
جرثقیل RTG چگونه حرکت می کند؟
جرثقیل RTG با استفاده از چرخ های لاستیکی سنگین کار روی سطح زمین حرکت می کند. این چرخ ها امکان حرکت طولی، عرضی و در برخی مدل ها چرخش محدود را فراهم می کنند تا جرثقیل بتواند بین ردیف های مختلف کانتینر جابه جا شود و عملیات بارگیری و انباشت را انجام دهد.
تلسکوپی 3 تن
تلسکوپی 5 تن
تلسکوپی 10 تن
تلسکوپی 15 تن
تلسکوپی 20 تن
3 تن مفصلی
7 تن مفصلی
10 تن مفصلی
15 تن مفصلی
وینچ جرثقیل
سبد جرثقیل